半岛,建圈强链，培育新质生产力！GTF2024第十一届航空发动机和燃气轮机聚焦大会暨展览会在成都隆重召开
7月11-12日，中国航空策动机和燃气轮机范畴一年一度范围最年夜、财产链最全的会议和展览——由中国动力项目学会、中国航空学会、中国科学院项目热物理研究所和决议计划者智库结合主办的GTF2024第十一届航空策动机和燃气轮机聚焦年夜会暨博览会（以下简称：GTF年夜会）在成都盛大召开。中国航空学会理事长林左鸣、中国项目院院士刘年夜响、中国项目院院士乐嘉陵、中国科学院院士闫楚良、中国项目院院士华北电力年夜黉舍长杨勇平、上海市航空学会理事长史坚忠、国度能源局原副局长张玉清、中国动力项目学会监事长严宏强等致揭幕词或做主题陈述。另外，湖南省经济和消息化厅副厅长敬茂明、教育部重点范畴讲授资本扶植项目治理办公室主任王宏宇、中国平易近航年夜黉舍长丁水汀、成都会青羊区政协主席陈赋，中国华电团体无限公司副总项目师李立新、国际燃气同盟主席李雅兰等一多量主要带领和专家出席揭幕式。 最近几年来，成都积极制造“两机”财产链生态圈，经由过程政策指导、科技立异、人材培育等多方面的尽力，鞭策财产向高端化、智能化、绿色化标的目的成长。本年GTF年夜会以“建圈强链，培养新质出产力”为主题，环绕低空经济、数字化与智能制造、氢能动力、“两机”投融资、“一带一路”合作立异、中小型航发与通航动力、全球航空策动机零件制造、航空策动机仿真手艺、重型燃气轮机零件手艺、中小微型燃气轮机立异手艺与利用、增材制造与进步前辈工艺、燃气轮机学术合作财产成长与人材培育等话题，会聚200余位航空策动机和燃气轮机（以下简称：“两机”）范畴领甲士物介入主题分享与会商，超5000位“两机”业者共襄盛举。 另外，GTF年夜会同期举行的展览会聚了150余家航空策动机与燃气轮机财产链的中坚气力和新锐权势。从年夜国重器的制造商到周详零部件的供给商，从尖端材料的研发企业到智能软件办事的立异前驱，中航重机、杭州汽轮动力、哈尔滨汽轮机厂、华电通用、航空工业航标、成都中科冀能、航亚科技、中国钢研、微电子院、安徽航瑞、成立航空、德兰航宇、中阳桥、ANSYS、科年夜讯飞、国机团体沈真所、合智、霏鸿科技等企业悉数表态。 GTF2024年夜会揭幕式论坛由中国动力项目学会监事长严宏强掌管。他起首对远道而来的列位带领、专家学者、行业同仁暗示强烈热闹的接待和真挚的问候。随后，他在讲话中提到：“‘两机’财产链的整合与优化同样成为最近几年来的亮点，经由过程建立协同立异的生态系统，加快上下流企业的合作无懈，晋升了全部行业的系统集成能力和全球合作力。另外，人工智能、年夜数据等新兴手艺的嵌入，为航空策动机和燃气轮机的设想、制造、保护供给了智能化处理方案，有用下降了本钱，提高了出产效力和办事程度。” 中国航空学会理事长林左鸣在致辞中提到“航空策动机和燃气轮机聚焦年夜会是一个‘产学研用’结合的年夜会，堆积了鞭策我们燃机成长事业的各方面气力，客岁加入很受震动，本年更显盛况。”当谈到中国“两机”事业成长时，他暗示“我国航空策动机和燃气轮机手艺、低空经济范畴摸索与实践，亮点频现。” 国度能源局原副局长张玉清起首必定了GTF年夜会一向以来阐扬的平台感化，“深切研究行业成长，鞭策产学研用跨范畴融会”。他重点提到，在全球能源布局的转型和中国双碳方针的延续推动的年夜布景下，自然气作为一种高效、洁净的能源，在鞭策能源布局转型和实现经济可延续成长方面饰演着愈来愈主要的感化。自然气发电依托其矫捷高效的劣势也将迎来加倍光亮的将来。 上海市航空学会理事长史坚忠代表上海市航空学会对年夜会的成功举行暗示庆祝。“本届年夜会，正值我国深切实行立异驱动成长计谋、加速建立新成长款式的要害期间。航空事业的成长不但是科技前进的意味，更是国度实力的表现。在全球航空手艺迭代演进、日新月异的今天，航空策动机和燃气轮机作为焦点手艺，其立异与冲破对鞭策我国航空工业甚至全部制造业的高质量成长相当主要。” 在年夜会院士论坛环节，中国项目院院士刘年夜响以《航空策动机和年夜飞机成长的回首与瞻望》为主题作陈述，刘院士强调，“我们要果断不移的走自立立异的成长道路，夯实根本，不竭充分和完美自立研发系统。推动消息化，弄好数字仿实在现资本同享。更要培育和吸引一批高本质领甲士才。” 中国项目院院士乐嘉陵做了题为《氢燃料在燃机范畴利用的成长前景》的陈述。氢能对建立低碳平安高效的能源系统，实现双碳方针，具有主要意义。据乐院士引见，截止2024年上半年，已有跨越30个省发布氢能财产撑持政策，政策和轨制保障不竭完美，可再生氢能项目产能范围超10万吨/年。 中国项目院闫楚良院士就《航空策动机长命命、高靠得住性、低本钱研制和保障飞翔平安的要害手艺》作陈述。闫院士强调航空策动机国之重器，保障平安是国度永久的寻求。“长命命，高靠得住性，质量轻，低本钱是航空策动机寿命设想与布局靠得住性的评定方针。” 中国项目院院士、华北电力年夜黉舍长杨勇平院士以《燃气轮机在建立新型电力系统中年夜有可为》为主题做陈述。杨院士提到，至2060年，我国最年夜负荷猜测约28亿千瓦，是2023年最年夜负荷的2.1倍。此中，猜测燃气发电装机容量3.1亿千瓦，最年夜负荷支持能力占比10.6%。储能的负荷撑持能力占比约为17%，约5亿千瓦。 作为一种绿色环保的能源处理方案，可延续航空燃料（SAF）最近几年来在全球航空范畴遭到普遍存眷。在航空策动机计谋会议上，中国平易近航年夜学党委副书记、校长丁水汀就�뵺�ۺ�APP《可延续航空燃料的国际博弈与对策》做主题陈述，陈述中提到“SAF是中短时间内平易近航实现‘双碳’方针的首选能源路径，氢能有可能在本世纪下半叶与SAF合作。” 决议计划者智库首席研究员李庆星在会上发布了《2024燃气轮机财产成长白皮书》和《2024航空策动机财产成长白皮书》。据李庆星引见，“燃气轮机财产成长白皮书”延续深切跟踪气电和燃机行业成长，已持续发布四版，《2024燃气轮机财产成长白皮书》将在GTF2024会后刊行。《2024航空策动机财产成长白皮书》已在年夜会现场正式刊行。《2024航空策动机财产成长白皮书》提到，跟着低空经济兴旺成长，我国通用航空动力将成为航空财产成长中的热点标的目的，今朝我国通用航空动力市场年夜部门被国外策动机制造商所垄断，国产中小型策动机市场占比在5%之内，与全体市场范围井喷式扩年夜构成对照。 会上，各专家学者还在“两机”设想、研发、制造、利用市场等多个细分范畴睁开交换和碰撞，告竣了诸多共鸣。航空策动机和燃气轮机焦点机道理不异，财产链交叉相融。当前我国已具有完全的燃气轮机财产链研发制造能力，包罗最泉源的根本研究设想、上游原材料制备、中游零部件制造（分类含分系统）、下流零件拆卸和利用等环节。中国航空策动机制造业最近几年来在多方面也获得了显著进展，将来更将朝着自立立异、提高质量靠得住性、国际合作、研发投入和可延续成长等标的目的延续迈进。这将进一步鞭策中国航空策动机和燃气轮机制造和财产链成为全球“两机”范畴的主要介入者和具有较强合作力的首要气力之一。 除会议与展览自己给“两机”企业制造专业交换平台以外，本次GTF年夜会还为中小学生供给了一个培育航空爱好快乐喜爱、晋升立异力的机遇。GTF年夜会主办方约请国防七子校友会同盟中的教育企业——工之匠教育，率领小伴侣们参不雅现场企业，科普讲授相关航空航天、策动机范畴相干常识，并经由过程航模拉烟表演、穿越机拉烟飞翔表演、F2B线把持飞翔表演、系留无人机展现、垂直起降无人机飞翔展现、涡喷策动机展现、甲醇策动机展现等情势，让小伴侣们能够深切领会航空航天相干学科的根基道理和利用，从而晋升孩子们的科学素养，为孩子将来的进修和研究打下坚实的根本。 GTF年夜会降生在2014年，发源在上海。十年间见证和介入了以上海为龙头的长三角气电快速成长、航空策动机和燃气轮机配套财产链渐趋成熟功效卓显。将来，GTF年夜会将继续阐扬“产学研用政金”一体化平台感化，延续存眷“两机”财产链的合作、交换与成长，为中国能源转型和“两机”财产化的起飞进献气力。 联系我们：Jamey 173 1712 3771、Rita 18019177420。
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