banner
新闻资讯
新闻中心 您当前的位置:首页 > 新闻中心 >

半岛,共迎中国汽车产业“黄金时代” 赛轮独家配套比亚迪新车型16吋轮胎

   

  近日,比亚迪这面平易近族制造业的旗号再一次闪烁汽车界。

  5月28日,比亚迪旗下两款备受注视的新能源车型秦L DM-i、海豹06 DM-i上市,以百千米亏电油耗2.9L和满油满电分析续航2100千米的惊人表示,首创了油耗“2”时期,改写全球汽车油耗史。

图片

  比亚迪新能源车的上市,不但以新产物从头界说了插混手艺天花板,更开启了一个由中国品牌改写汽车油耗史的里程碑时辰。此中,天然也少不了优异国产轮胎品牌的加持。

  笔者领会到,此次发布的秦L DM-i、海豹06 DM-i搭载的225/60R16轮胎,由赛轮独家配套,是一款以低滚阻、强湿抓、高磨耗为焦点的E01新能源公用轮胎。

  比亚迪让中国插电混动汽车手艺站在了全球的颠峰,赛轮液体黄金轮胎助力汽车行驶节能降耗,这场平易近族品牌的协力前行,更让业界感触感染到了中国制造业的强势突起。

  世界初创液体黄金手艺加持

  新发布的新能源车型秦L DM-i、海豹06 DM-i,在新能源手艺上充实揭示了比亚迪的深挚堆集和前瞻结构,被业界誉为平易近族品牌的“工业古迹”。

图片

  新品采取了以电为主的动力架构,插混公用高效策动机实现了46.06%的热效力,EHS电混系统经由过程极致的布局设想,功率密度晋升70.28%,并年夜幅削减能量活动路径的消耗,分析工况效力达92%。

  与此同时,比亚迪对车身的良多细节都做了严重调剂,好比自动进气格栅、低拖滞卡钳、超低滚阻轮胎等,都是为了改良风阻,提高效力,增添续航能力。

  这一切立异改进响应也对轮胎提出了更高的要求。尽人皆知,新能源汽车在续航能力、车身分量和体感乐音方面较保守燃油汽车区分较年夜,这要求轮胎在转动阻力、抓地力、低乐音和耐�뵺�ۺ�APP磨性方面有着更强的机能表示。

  比亚迪新能源秦L DM-i、海豹06 DM-i搭载的225/60R16轮胎,是由赛轮独家配套的E01液体黄金轮胎,该轮胎采取多节距无法则摆列、藐小沟槽和3D钢片设想,下降乐音,驾乘更舒服;广大纵向主沟设想,有用改良干湿地机能,晋升操控不变性;中心筋条采取3D钢片取代横向沟槽设想,包管胎面斑纹块刚性,同时晋升制动机能。

图片

  作为汽车与路面接触的独一部件,轮胎不但对车辆的机能、平安和舒服性起着相当主要的感化,更是汽车节能降耗的主要载体。E01轮胎以世界初创的液体黄金手艺强力支持,打破搅扰轮胎行业成长百年之久的“魔鬼三角”,不但下降了轮胎的转动阻力,汽车行驶时的能源耗损年夜幅下降,并且晋升了抗湿滑和耐磨机能,使行车加倍平安、节能、舒服。

  两款车型油耗只要燃油车的三分之一,分析续航倒是燃油车的3倍,一举改写了全球汽车油耗史。赛轮液体黄金轮胎在机能上的出色表示,助力比亚迪第五代DM手艺不竭挑战新高度,比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i的实测续航里程全数跨越了2300千米,最高乃至跨越了2500千米。

  强力拓展新能源车厂配套市场

  汽车厂配套范畴一向是轮胎品牌的必争之地,因为车企对出厂配套轮胎的各项机能参数目标要求很是高,成为车厂的配套轮胎,更是轮胎品牌实力的彰显。最近几年来,新能源汽车突起构成的增量空间和手艺高要求,让愈来愈多的轮胎品牌插手新能源汽车厂配套的剧烈比赛。

  笔者领会到,赛轮早在2019年就经由过程比亚迪严酷的验厂审核,正式进入比亚迪乘用车配套系统。跟着合作的深切,赛轮为比亚迪供给了多款合用在分歧车型和利用场景的轮胎产物,不但知足了比亚迪对轮胎机能和质量的高要求,也为两边的合作奠基了坚实的根本。

  在本次设备秦L DM-i、海豹06 DM-i之前,赛轮液体黄金轮胎成功配套比亚迪元PLUS,配套的轮胎为液体黄金新能源EV系列215/60R17、215/55R18,是特地针对全球中高端支流新能源车型研发和推出的公用轮胎产物。

  作为中国轮胎行业龙头的赛轮,最近几年来延续发力新能源配套市场,加快推动品牌进级,已为比亚迪、吉祥、奇瑞、长安、蔚来、北汽、长城、一汽公共捷达等主机厂供给产物与办事。并延续努力在科技立异,为中国平易近族汽车品牌成长赋能添彩,为全球用户的平安、绿色和智能出行进献中国气力。

  平易近族品牌共迎“黄金时期”

  “这是一个值得铭刻的汗青性时辰,世界正谛视着中国,……从默默无闻到全球注视,中国汽车业迎来了它的黄金时期。”比亚迪董事长王传福在第五代DM手艺发布会上高傲地暗示。

  毫无疑问,中国已成长成为新能源汽车年夜国和强国,中国品牌已成为全球汽车手艺立异的引领者。在这一切的背后,前沿手艺的敏捷冲破与融会和上下流企业的协同立异,让财产链和供给链不竭优化,为中国汽车工业的成长供给源源不竭的动力。

  轮胎财产和中国汽车工业并行成长,都颠末了从零起步、手艺追随、自立研发、建立供给链系统的“固执发展”进程,走过了前人所没有走过的路。插电混动手艺的光辉并不是一挥而就,比亚迪已在这一范畴深耕二十年,而赛轮采取世界初创手艺制造的液体黄金轮胎,也历经十余载的自立立异,终究逾越“无人之境”。

  赛轮依托中国第一所设立橡胶学科专业的高校——青岛科技年夜学成长起来,凝集了橡胶人材“做一条好轮胎”的初心和任务,与比亚迪“用手艺立异,知足人们对夸姣糊口的神驰”的企业任务深度契合。两年夜平易近族品牌的合作,不但可以或许实现双向赋能,极年夜晋升市场合作力,更揭示了中国汽车行业从手艺研发到零部件配套的完全财产链实力。

  在平易近族品牌的联袂立异下,中国新能源汽车财产已迈进“黄金时期”。

,半岛报道

相关产品