半岛,森麒麟摩洛哥新工厂进展迅速，全球战略再攀新高！
中国轮胎商务网（tirechina.net）得悉，森麒麟轮胎在摩洛哥的新工场进展很是顺遂，今朝工场基建已接近落成状况，行将进入装备出场调试阶段。森麒麟正打算加速扶植和投产进度，以知足已获得的定单需求。 推动敏捷，确保930首胎下线 森麒麟摩洛哥智能制造工场位在摩洛哥丹吉尔科技城，在2023年10月21日开工扶植，总占地20万平方米，两期项目总投资额4.9亿美元。两期项目周全建成投产后，估计将实现年产半钢子午线轮胎1200万条的范围。该项目是森麒麟继泰国、西班牙后在海外计划的另外一座轮胎工场，也是森麒麟进一步夯实全球计谋邦畿的又一主要步调。 据悉，森麒麟摩洛哥工场多个厂房已封顶，其余车间钢布局搭建也已根基落成，立体库货架已到位，其他装备也将连续出场。同时，装备运输、装备参数调剂、员工雇用培训、轨制制定等一系列工作均在杂乱无章地推动中，不但可以或许确保9月30日投产的方针“不会也不答应打扣头”，还望实现产能快速爬坡，投产即达产。 选址良好，全球结构再攀新高 最近几年来中国轮胎出海动作几次，但森麒麟摩洛哥工场倒是中国在非洲的首坐轮胎智能制造工场。这个有着“欧洲后花圃”之称的北非国度正成为吸引外企投资的一块热土。 起首是地舆位置优胜，摩洛哥处在毗连欧洲、中东和非洲的关键计谋位置，据守直布罗陀海峡，具有主要的计谋地位。而森麒麟摩洛哥项目选址地点地距非洲第一年夜集装箱港、地中海沿岸最年夜的口岸丹吉尔地中海港更是唯一35千米，地舆位置绝佳。 同时，摩洛哥对外开放水平高，与全球90多个国度和地域有商业来往，营商情况也比力抱负；摩洛哥作为非洲主要的经济体之一，其工业根本正在不竭夯实，市场范围延续扩年夜。值得一提的是，摩洛哥正将汽车财产作为其重点成长对线，这也为森麒麟摩洛哥项目供给了良�뵺�ۺ�APP好的配套营业根本。 中国轮胎商务网行业阐发师认为，森麒麟轮胎选址结构摩洛哥，无疑是但愿经由过程当地化出产，进一步拓展其在非洲和欧洲市场的份额。此举不但将弥补摩洛哥在轮胎制造范畴的空白，更无望加速推动森麒麟“833plus”计谋计划、优化全球产能结构，晋升品牌影响力。 出海2.0时期，制造智能制造新标杆 近两年，“出海”已成为轮胎财产的一个要害词。一方面受益在国际市场需求增加、政策搀扶和品牌扶植等多重身分鞭策，另外一方面，国内轮胎企业面对市场合作进一步加重的风险。是以，走出去、加年夜国外出产基地扶植和结构，成为当下国内轮胎企业的共鸣。 值得留意的是，固然行业、市场等宏不雅身分变更为中国轮胎供给杰出的外部前提，但过硬的产物力与制造劣势才是胎企可以或许掌控时期机缘、加快出海的底子缘由。产物方面，中国轮胎全体产物机能与海外巨子之间的差距正加快缩小、乃至在部门规格和范畴实现反超；制造方面，跟着最近几年来轮胎行业掀起智能制造成长潮水，数智转型、不变的供给链叠加进级的制造能力使得中国轮胎保守合作劣势获得进一步巩固——这也是森麒麟摩洛哥工场的一年夜亮点。 森麒麟总司理林文龙暗示，摩洛哥工场是森麒麟出海的2.0版本，工场建成后，将成为全球轮胎行业智能制造的标杆，智能化水平高在森麒麟青岛工场和泰国工场。“公司从全球采购最早进的出产装备，对出产各环节结构进一步优化，好比原料环节完全实现了主动投料等，是以全体用工数较泰国工场会再削减15%-20%”。 能够说，森麒麟摩洛哥工场代表了中国轮胎出产智造第一梯队的程度。我们也等候，跟着摩洛哥工场的建成投产，森麒麟可以或许实现产能和手艺实力的又一次周全晋升，同时凭仗这一主要落子完成产能黄金三角的结构，更好地接近方针市场、更好地为全球客户供给便利的办事，进一步加强森麒麟轮胎的市场合作力，晋升中国轮胎在全球轮胎市场的品牌声量！
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