半岛,沉浸式感受驾控乐趣，玛吉斯VS-EV新品试驾备受称赞
近期，汽车界都在谈论一个数据：新能源汽车零售、批发渗入率双双冲破50%，创下汗青新高。毫无疑问，电动化转型已成为汽车财产将来成长的支流标的目的，且势不成挡。在这一情势下，新能源车公用轮胎作为主要零部件也备受存眷。作为全球出名轮胎品牌，玛吉斯凭仗其前瞻的市场洞察力和出色的立异研发实力，重磅推出EV新能源汽车公用轮胎产物——VICTRA SPORT EV。 5月10日，玛吉斯VICTRA SPORT EV轮胎试驾体验勾当在江苏昆山盛大进行，来自全国各地的优异玛吉斯经销商和数十位专业试车手齐聚玛吉斯M.P.G试车场，试乘试驾、体验新品，全方位感触感染玛吉斯VS-EV的“捷静奔跑 疾行如电”。 多项黑科技加持 直击新能源车主出行痛点 对新能源车主来讲，续航里程一向是甲等年夜事。同时因为搭载机电、电池、电控“三电系统”，新能源汽车自重更年夜、扭矩更高，致使轮胎磨损速度快；而没有了保守燃油策动机轰鸣声的袒护，车内的乐音也变得尤其高耸，传送进车内的胎噪会让驾乘者的舒服感年夜幅降落。若何才能晋升新能源汽车车主的驾乘体验？玛吉斯VS-EV给出了谜底。 作为一款专为电动车型设想的轮胎，玛吉斯VS-EV在设想研发之初便充实斟酌了新能源汽车车身布局和机能特征，经由过程多项黑科技加持，实现轮胎的操控机能、舒服静音、低滚阻机能的全方位晋升。 更节能，续航更强，行万里 采取新世代EV节能配方，滚阻优化高达20%；优化的接地压力平均手艺，磨耗晋升25%，同时也加强抓地力； 更恬静，驾乘舒服，享糊口 内侧胎肩部降噪沟设想，能有用阻遏轮胎碰撞路面所发生的斑纹乐音，连系横沟优化降噪设想，实现行驶乐音下降12%，经欧盟律例乐音测试认证，VS-EV行驶乐音连结在68dB摆布，年夜年夜提高了驾驶舒服性；搭载玛吉斯Silent静音手艺，高速行驶仍有优异的静谧性； 更平安，精准操控，保安然 双倒角设想构成闪电状的斑纹横沟晋升了排水机能，湿地抓处所面到达欧盟标签律例a级；非对称宽胎肩加强高速操控活络性和不变性，干地操控晋升8%。 据中国轮胎商务网（tirechina.net）领会，早在正式向市场推行之前，玛吉斯VS-EV便凭仗立异的功能和超卓的外不雅荣获了2023德国红点产物设想奖、美国SEMA 最好新产物奖等多项国际声誉。 专业试乘试驾 玛吉斯VS-EV收成如潮好评 今朝，玛吉斯VS-EV共有涵盖18寸~22寸共19个规格，可以或许知足分歧新能源车型轮胎配套，同时还可兼容燃油车利用，显著晋升燃油汽车的舒服性、操控性和能效表示。 为了让经销商�뵺�ۺ�APP客户和媒体更好地感触感染玛吉斯VS-EV这款轮胎的怪异魅力，本次试驾体验勾当放置在玛吉斯M.P.G.试车场进行，针对轮胎湿地制动性、高速不变性、高速乘适性和滚阻、静音等机能进行了专业而周全的测试。 据悉，正新团体 M.P.G.试车场是由正新团体自立投资建筑的国际级测试场，具有设置装备摆设最完整、功能最齐备的专业测试道，能够说是今朝国内极具专业性和范围的汽车轮胎测试场之一，可以或许全方位知足分歧机能轮胎的测试需求。 中国轮胎商务网在勾当现场也第一时候采访了试驾车手和经销商客户，他们无一不交口奖饰。有经销商暗示，玛吉斯VS-EV搭载在新能源汽车上时，不管是动身时的推背感、驾驶进程中的静音性、舒服性，仍是高速行驶和湿地刹车时的制控性，都给了他很年夜的欣喜。 高深的工艺设想、优异的产物机能，让玛吉斯经销商和渠道客户对接下来向市场推行这款产物有了更年夜决定信念。 中国轮胎商务网编纂受邀加入本次试驾勾当 掌控前沿趋向 联袂经销商双赢市场 业内助士阐发指出，在低碳成长成为全球共鸣、国度“双碳”方针延续推动的布景下，新能源汽车财产在中国市场的成长已逾越了“摩尔鸿沟”，行将进入普和阶段，这无疑也给轮胎财产带来了更强的决定信念。 玛吉斯VS-EV，是凝聚了玛吉斯最新市场调研和研发手艺的结晶，不但进一步完美了玛吉斯乘用车胎产物线，同时也将是玛吉斯接下来赋能其经销商火伴加强市场合作力、博得更多商机的一年夜利器。 相信跟着玛吉斯VS-EV的进一步推行，其优异的产物质量将让玛吉斯在新能源汽车时期也能稳居“领跑者”行列。我们也等候，将来玛吉斯轮胎可以或许继续深耕新能源轮胎市场，不竭立异和冲破，为车主消费者带来更多元化、更高质量的产物和办事。 
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