半岛,新能源车也需要润滑油吗？

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半岛,新能源车也需要润滑油吗？

　　大师都晓得保守燃油汽车按期需要利用润滑油进行调养,而跟着新能源汽车的普和,很多消费者提出疑问,新能源汽车依托电池驱动,还需要润滑油调养吗?

　　确切,区分保守燃油汽车,新能源电动汽车以电池作为首要动力源,驱动机电慢慢、部门或全数替换保守策动机。但是,新能源汽车传动系统、电池动力系统、混动策动机、制动系统等所需润滑和冷却手艺仍亟待立异。

　　对此,中国石化长城润滑油供给周全新能源汽车润滑、冷却处理方案,撑持“三电”(电池、电驱、电控)手艺逾越式成长。电动汽车减速箱油、电动汽车恒温液、混动公用策动机油、新能源汽车公用制动液和新能源汽车系列润滑脂等全品类润滑冷却产物,周全办事汽车电动化转型。

　　以领先润滑油

　　助力新能源汽车机能晋升

　　——团体公司高级专家、润滑油公司科学手艺委员会秘书长水琳

　　问：在汽车电动化布景下,成长新能源车润滑油有何意义?

　　答:当前,我国新能源汽车财产迅猛成长,引领全球汽车行业的手艺变化,也加快鞭策“化石能源”向“电能”的改变。面临挑战,中国石化鼎力鞭策保守财产绿色低碳转型,加快推动化石能源干净化、干净能源范围化、出产进程低碳化。

　　新能源汽车的手艺变化将带来汽车财产链的庞大转变。电池、电驱、电控构成的“三电系统”约占新能源车总本钱的70%以上,是影响整车活动机能、权衡车辆硬核实力的主要组件。“三电系统”的引入也带来润滑油脂液手艺需求的转变,为产物开辟带来挑战。润滑油脂液可有用保障新能源汽车要害焦点零部件的机能,成长新能源汽车润滑油脂液可更好地支持新能源汽车手艺的成长。

　　今朝,中国石化润滑油在原料、手艺、出产、办事等方面都已构成完全的系统,具有国际上最完全的根本材料供给链,充实连系新能源汽车行业的需求,增强与新能源汽车制造商、零部件制造商的合作,构成了新能源汽车油、脂、液完全的产物线。此中,新能源车减速�뵺�ۺ�APP箱油、传动轴润滑脂、制动液、动力电池恒温液等产物都领跑行业。

　　问：今朝中国石化新能源车润滑油市场开辟还面对哪些挑战?

　　答:在产物与手艺方面,用在新能源汽车范畴的润滑油都趋在长命命产物,特别是电驱动系统润滑油。是以,新能源汽车的售后市场对润滑油的需求较少,致使出厂时的原始配套润滑油产物范畴合作剧烈。另外,润滑油品的手艺更迭较快,且还没有构成具有行业共鸣的产物尺度,在推动手艺前进和立异方面具有坚苦。

　　在完美办事和推动合作方面,客户对润滑油产物办事的专业性、便利性、快速响应性要求愈来愈高。我们需要与新能源汽车零部件制造商配合尽力,从润滑油方面帮忙客户晋升新能源汽车的机能。

　　问：新能源车润滑油市场前景若何?还需要在哪些方面发力?

　　答:今朝,比拟保守汽车的润滑油用油量,新能源汽车各部件对润滑油的需求量相对较低,但跟着新能源汽车的快速成长,将来需求将逐年增加。新能源汽车润滑油范畴需要在以下方面继续发力:

　　一是适应新能源汽车成长趋向,成立新能源汽车整体成长指南纲领,进一步兼顾成长、同一计划、联动发力,依托中国石化各石油公司、加油站等劣势资本,进行品牌和产物推行,进一步扩年夜新能源汽车润滑油脂液市场份额。

　　二是增强与国表里出名汽车制造商、零部件制造商的计谋合作,阐扬两边劣势,经由过程成立项目组等体例成立在润滑油脂液范畴的可延续成长合作模式,实现双赢。

　　三是面临复杂多变的国际情势,加年夜自立手艺国产化利用的开辟投入,深化与国内原材料制造商的计谋合作,晋升原材料在供给和本钱上的可控性。

　　四是深化根本性研究工作,在自立手艺开辟、立异评价方式等方面延续发力,夯实手艺根本。

　　产物手刺

　　电动汽车减速箱油

　　该产物可普遍利用在纯电动汽车和夹杂动力汽车等变速箱的润滑。今朝已实此刻国表里出名新能源汽车主机厂和零部件制造商中配套利用。

　　与保守燃油车比拟,电动汽车的电驱动系统寻求更高的效力和更高效的散热能力,电驱动系统集成式设想成为行业成长的重点。集成式设想的电驱动系统,需要一款润滑油知足减速箱和机电的润滑冷却。

　　电动汽车减速箱油合用在机电高转速、高扭矩和高功率密度的电驱动系统利用情况,系列产物在高转速工况下的泡沫节制、机电散热冷却、齿轮轴承靠得住润滑、材料兼容庇护等方面均具有劣势。

　　中国石化的尽力:

　　2008年,中国石化润滑油公司最先存眷新能源车变速箱手艺,第一代电动汽车减速箱油在国表里出名纯电动汽车上利用。2018年,为知足电动汽车减速箱对寿命、效力的新要求,润滑油公司展开油品手艺进级并推出电动汽车减速箱油全新产物,实现卸车配套。在处理机电材料兼容性、高转速泡沫节制、齿轴润滑等新手艺问题后,慢慢推出全新手艺的油冷机电减速箱油,并在全球销量第一的主机厂实现配套利用。

　　历经4年多的手艺攻关,2022年,润滑油公司结合国际出名主机厂完玉成球首款超低黏度高效油冷机电EROS40电动汽车减速箱油手艺开辟并实现市场配套利用;润滑油公司成为全球少数把握超低黏度润滑手艺的润滑油厂商。主导制订的行业尺度NB/SH/T6042-2021《纯电动汽车减速箱用油》成为全球首个公然的电动汽车用润滑油尺度。

　　电动汽车恒温液

　　该产物可普遍利用在利用液冷板的纯电动汽车和夹杂动力汽车等动力电池温控系统,和储能电站、充电桩等温控系统。

　　电动汽车整车热治理系统与保守燃油车冷却系统之间具有庞大差别。电动汽车冷却液除要知足保守策动机冷却液的利用要求,还要斟酌与电动汽车温控系统的兼容性等问题。

　　电动汽车恒温液采取专利配方手艺,针对电动汽车电池平安机能需求,晋升自绝缘机能,同时,可以或许针对动力电池冷却系统晋升防堆积、金属防侵蚀机能,有用避免管路梗塞和侵蚀,耽误零部件的利用寿命。该产物还能经由过程冷板对电池进行冷却,实现快速充电。

　　中国石化的尽力:

　　电动汽车在快速成长的进程中,呈现了保守策动机冷却液没法完全知足冷却需求的问题。润滑油公司北京研究院针对电动汽车的热治理需求,辨认产物要害机能、研举事点,在2021年研制出机能优良的电动汽车恒温液产物,并牵头制订了国际进步前辈的行业尺度NB/SH/T6047-2021《电动汽车冷却液》。

　　为推行电动汽车恒温液,润滑油公司与国表里出名企业合作,完成产物与金属材料防腐性、非金属材料适配性,和经久台架靠得住性和行车实验验证等工作,使该产物终究取得了全球闻名动力电池企业的手艺认证,实现了在多家重点新能源车企的利用。

　　混动汽车公用策动机油

　　该产物可用在多种夹杂动力新能源汽车策动机,已实此刻国表里支流新能源汽车主机厂和零部件制造商中配套利用。

　　与保守燃油车策动机的运转工况比拟,新能源夹杂动力车公用策动机的紧缩比更高、频仍启停次数更多、中高负荷占比更年夜,燃油耗损更低。响应地,新能源夹杂动力车对配套策动机油的水份相容性、金属抗侵蚀性、抗磨性、节能性等提出了更高的要求。

　　长城润滑油研发的金吉星J700E0W-20策动机油,采取夹杂动力公用低硫酸盐灰分、低磷和低硫(低SAPS)环保配方,具有优良的减摩性、油膜连结性和清净分离性,在助力下降磨损风险、按捺堆积物生成的同时,可以或许晋升汽车燃油经济性,助力混动汽车顺畅运转。

　　中国石化的尽力:

　　夹杂动力等新能源汽车的快速成长,使低黏度节能型策动机油的市场需求增添。润滑油公司颠末年夜量研究实验,建立了包罗理化、摹拟、台架、整车测试在内的节能润滑测试评价平台,成立了原材料类型和加剂量对润滑油节能机能影响的数据模子,构成了超低黏度的配方开辟系统,成功开辟出知足分歧汽车制造商需求的超低黏度节能型0W-20、0W-16等系列策动机油产物。

　　夹杂动力车策动机工况的非凡性致使策动机平均工作温度较低,进而带来策动机油乳化的问题。润滑油公司对此展开研究,阐发了乳化对策动机油抗磨损性、抗氧化性、抗侵蚀性、低温机能等带来的影响,制订乳化改良方案,有用加强了策动机油的乳化连结能力。

　　新能源汽车公用制动液

　　产物可普遍利用在纯电动汽车和夹杂动力汽车等新能源车辆的制动系统,已实此刻国内多家支流新能源主机厂的配套利用。

　　新能源汽车比拟保守燃油车,车更重、加快更快,灵活车辆制动系统显现快响应化、低噪声化、高主动化、多卡钳活塞化和长命命化等特点,这也对制动系统的功能介质制动液提出了更高的机能要求。润滑油公司研制开辟的新能源汽车公用制动液,具有优良的高温不变性、低温活动性、防腐庇护性、橡胶相容性和润滑机能等,可削减系统磨损,包管制动系统不发生噪声,实现顺畅制动。

　　中国石化的尽力:

　　作为我国最早处置制动液研产生产的单元,润滑油公司连系我国制动液行业成长的现实环境,牵头制订了现行的GB12981-2012《灵活车辆制动液》国度强迫性尺度,为增进我国制动液行业手艺程度的成长与前进供给了无力支持。

　　同时,为知足制动系统智能化成长对制动液提出的低黏化等新要求,润滑油公司合成油脂分公司组织专项团队进行重点攻关,经由过程设想开辟低黏化的硼酸酯,奇妙处理了高沸点与低黏度没法统筹的问题,在2012年成功研制出我国第一款合适ISO4925尺度中Class6规格要求的制动液产物——长城安诺Class6制动液。在该产物的研发根本上,润滑油公司开辟了新能源汽车公用制动液,取得多家新能源车企的手艺承认,实现了在我国新能源汽车领军企业的范围化利用。

　　新能源汽车系列润滑脂

　　产物合用在纯电动、夹杂动力汽车驱动机电轴承、轮毂轴承和等速万向节的润滑,已实此刻国内多家汽车零部件轴承企业的配套利用。

　　连系新能源汽车分歧部件的润滑需求,长城润滑油推出驱动机电轴承脂、轮毂轴承脂、等速万向节脂等系列产物。驱动机电轴承脂具有优良的凹凸温机能、低噪声机能、耐电侵蚀和高速长命命机能,可以或许处理轴承电侵蚀困难;轮毂轴承脂能处理电动汽车轮毂轴承重载、低温抗微动磨损等润滑困难;等速万向节脂可以或许知足电动汽车等速万向节轴向派生力,低噪声、振动与声振粗拙度,年夜扭矩下的长命命等润滑需求。

　　中国石化的尽力:

　　润滑油公司调研国表里新能源汽车驱动机电轴承润滑脂产物,在机器行业尺度《转动轴承新能源汽车驱动机电用轴承》的根本上,结合斯凯孚(上海)汽车手艺中间,展开《新能源汽车驱动机电轴承用润滑脂》石化行业尺度预研工作。

　　同时,连系新能源车驱动机电工况,润滑油公司与国际出名轴承企业合作开辟国内首台油脂(深沟球轴承)高速高温实验台架,作为新能源汽车驱动机电轴承润滑脂机能评定装备。润滑油公司还不竭增强国内企业手艺交换,扩年夜新能源车驱动机电轴承润滑脂利用规模。在电动车等速万向节润滑脂方面,与国表里龙头企业结合展开等速万向节润滑脂的轴向派生力、传送效力、年夜扭矩下经久性等台架测试,使产物成功利用在新能源汽车等速万向节范畴。

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