半岛,实至名归！中集车辆斩获“2023年度第一高端专用车品牌”殊荣
最近几年来，陪伴着商用车高端化趋向的愈演愈烈，公用车行业也一样显现出较着的高端化趋向。对用户而言，高真个公用车不但意味着加倍舒服、加倍便利的利用体验，还意味着高质量、高靠得住性和更强的赔本实力。 在公用车高端化的历程中，不能不提的是全球领先的半挂车与公用车高端制造企业——中集车辆。11月29日，中集车辆以超前的高端制造理念、出色的高端公用车产物等劣势，在2023（第八届）“谁是第一”商用车年度评选中，获得行业专家和用户的分歧承认，荣膺“2023年度第一高端公用车品牌”称号。 高端公用车的领头雁 具有23家“灯塔”工场 中集车辆2002年进入半挂车行业，成长到今天已有20年光阴。在这20年时候里，中集车辆经由过程“开天辟地”和“跨洋运营”两次创业，实现了从中国走向全球，营业笼盖全球四年夜首要市场、40多个国度和地域，持续十一年连任全球半挂车出产制造榜首。 中集车辆是公用车行业的领头雁，也是高端公用车的先行者。从2014年起，中集车辆就最先积极摸索高端制造系统，制造“灯塔”工场，并将主动化、智能化与数字化等进步前辈手艺利用在各个出产环节。现在，中集车辆已在境表里建成23家“灯塔”工场，包罗半挂车出产“灯塔”工场、公用车“上装”灯塔工场和轻型厢式车箱体“�뵺�ۺ�APP灯塔”工场等。 同时，中集车辆也在延续扶植“灯塔制造收集”，积极结构LTP出产中间与LoM制造工场，推动LTL“灯塔”配送收集、LTS“灯塔”外包中间和LoP本地采购的流程数字化进级，操纵高端制造产线与产能，实现劣势资本互补、高效协同。 在中集车辆“灯塔制造收集”的加持下，中集车辆旗下公用车产物均采取激光切割机下料、机械人焊接、KTL电泳等进步前辈工艺，制造高端制造产物，晋升用户体验。同时，其丰硕的“跨洋运营”经验，将高在国内水准的制造尺度利用在产物制造各个环节，使得中集车辆在公用车范畴的高端理念加倍超前，引领行业加快朝着高端化趋向成长。 鞭策“星链”式高端制造系统落地 助力公用车高端化历程 “种瓜得瓜”，对峙高端制造，为中集车辆营收与净利润增加带来壮大助力。本年前三季度，中集车辆交出净利润22.77亿元、同比暴增245%的靓丽答卷，而公用车行业中仍有很多企业面对吃亏的逆境。面向将来，市场对高端公用车产物的需求会更年夜，公用车行业加速高端化历程“燃眉之急”。 2023年，中集车辆启动了“星链打算”，努力在鞭策中国半挂车出产组织的布局性鼎新，冲破半挂车营业瓶颈，带来端到真个贸易模式转变，鞭策销量和利润的蓄势跃升，实现高质量行业整合、分销模式立异、市场份额和价值延续晋升的愿景。 在第三次创业征途下，中集车辆积极整合国内7家半挂车工场的出产、畅通、分派和消费资本。今朝，“星链打算”的新组织已建立成型。接下来，星链LTP产线投资将落地。同时，中集车辆搭建落地新能泉源挂列车、进化保守燃油头挂一体处理方案的立异创业平台，加快鞭策新能源半挂车的商用化历程。 在寻求高真个路上，中集车辆摸索无尽头。进入第三次创业的中集车辆，将周全鞭策“星链式”高端制造系统落地列为2023年到2025年的重点使命。这将进一步提高中集车辆在高端公用车范畴的地位，也将加快公用车行业高端化的历程。一花怒放不是春，百花齐放春满园，对用户而言，这意味着更年夜的利好，低质的产物已没法知足运输功课的需求，公用车高端化有助在鞭策其运输事业创富。 竣事语 全球情势复杂多变，中集车辆一直不忘初心，深化“跨洋运营，本地制造”的运营模式，周全制造高端制造手艺，为本身成长博得不竭上升的空间，同时也为行业建立了楷模。此次获评“2023年度第一高端公用车品牌”，中集车辆可谓实至名归。
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